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每经褒贬员黄辛旭 2024年以来，“内卷”成为汽车阛阓的标签之一，价钱战从年头打到年尾。 不外，降价促销并未换来阛阓的进一步高贵，反而让部分消耗者堕入“抓币不雅望”的情谊，部分主机厂因此堕入了盈利窘境。乘联分会数据浮现，2024年前11个月，汽车行业利润率为4.4%，联系于下贱工业企业6.1%的平均利润率水平，汽车行业仍偏低。 从名义上看，价钱战是供需矛盾重复经济增速放缓的效果，但更深档次的原因在于本事改动性不及，产物趋于同质化。 走进各大品牌的展厅不难发现，新动力车型的趋同化肉眼可见。溜背式

本年以来，光伏产业链上的企业堕入了一场握续的价钱竞争。部分企业以致不吝以低于本钱的价钱参与竞标，试图借此打压竞争敌手。但是，这种非感性的价钱战不仅严重侵蚀了企业的利润空间，还对所有这个词这个词行业的可握续发展组成挟制，变成了典型的“内讧式竞争”。 为箝制这一表象，中国光伏行业协会本年下半年屡次组织龙头企业及业内数十家企业召开接洽会，最终达成了行业自律共鸣。为加强行业管束，协会于10月至12月市欢发布光伏主流产物各设施的笼统本钱数据。说明2024年12月数据，在各设施不计折旧、硅料和硅片设施不含

12月20日，国度税务总局会同国度阛阓监督管理总局究诘草拟的《互联网平台企业涉税信息报送规则》（以下简称《规则》）面向社会公开征求见地。《规则》的出台，将助力营造愈加法治公谈的税收递次，圭表互联网平台内的经济递次，助力平台经济向稳向好发展。 《规则》出台大势所趋 频年来，平台经济果决成为经济发展的挫折引擎，重塑着经济方法与浪掷生态。 中国政法大学财税法究诘中心主任施正文默示，从电商购物平台琳琅满盘算商品汇注，到生涯做事类平台肤浅地串联起供需两头，再到执行创作平台激活学问与创意变现，平台经济久了